Přechod pro chodce 5

aby se v tom prase vyznalo aneb každý já nic já muzikant. Ale pokud jsem pochopil dobře pana cestmistra, může za zrušení přechodů město Vlašim. No nic tak v dalších volbách to dáme jako bod a pak si ho odškrtneme.

„Jelikož udržujeme silnice druhých a třetích tříd, tak tato úprava byla provedena na základě stanovení odboru dopravy Městského úřadu Vlašim. A ta je pro nás závazná. Město řeklo zrušit a my jsme přechod odstranili," vysvětlil Vít Bareš.
Na otázku, proč místo zrušení nedošlo k jeho úpravě uvedl provozní cestmistr, že se jedná v podstatě o služby občanům a ty si mají obce či města hradit sami bez ohledu na to, jestli je provádí, v tomto případě na vlastní komunikaci, či silnici, která patří kraji.
„Pokud chce město někde přechod pro chodce, musí si ho udělat samo, a my se o něj poté staráme," vysvětlil Vít Bareš.
Zdroj: Benešovský deník

Pan prezident Miloš Zeman ve Vlašimi

dnes byl ten slavný den po mnoha a mnoha letech, kdy prezident navštívil město Vlašim.

Přechod pro chodce 4

Tak jsem dostal odpověď, služba i nadále pro občany funguje. Super. Takže kluci z kraje za ČSSD, ne město Vlašim může za to že mizejí přechody, jelikož nejsou schopný zjednat nápravu. Sice nechápu metodiku posuzování a rušení (ten na Divišov určitě taky nesplňuje, vede do silnice) ale budiž. Vyjádření z MěU Vlašim.

Dobrý den, pane Švejdo,

jde o rušení přechodů na silnicích II. nebo III. třídy, které spravuje kraj, a to prostřednictvím SÚS (správa a údržba silnic). K nim přišlo od dopravního inspektorátu stanovisko, že přechody pro chodce nesplňují stávající normy.

„SÚska“ měla buď udělat opatření, která by ke splňování těchto norem vedla a to je dělící ostrůvky mezi jednotlivými pruhy a nebo přechody úplně zrušit. Přikročili k druhé variantě.
Informace ohledně zrušených přechodů naleznete v připravovaném Zpravodaji č. 3.

Děkujeme Vám za Váš dotaz a přejeme příjemný den.

Takže aby jsme si to shrnuli. Bohužel se doplatilo na to že Vlasákova ulice je tak široká cca 11m, a proto nesplňuje tento požadavek.

Přechod nesmí být moc dlouhý. Se zvětšující se délkou přechodu se zvětšuje doba, kterou chodec tráví v nebezpečném pásu přechodu ( na vozovce). Delší přechody (délka větší jako 7m) je vhodné rozdělovat dělícími ostrůvky. Pokud jsou komunikace silně zatíženy motorovou dopravou, doporučuje se řídit přechod pro chodce přechodovým světelným signalizačním zařízení nebo přechod rozdělit dělícím ostrůvkem, případně kombinaci obou opatření.

Přechod pro chodce 3

tak po dni čekání na oficiální odpověď stále nic. Psal jsem na oficiální stránky na FB, tam mám zřejmě moje osoba blok, ani se příspěvek neukázal. Zkusil jsem tedy položit dotaz přes www stránky města Vlašim, když tam tu rubriku s velkou slávou pro občany udělali a zase nic. Hold město Vlašim a moderní komunikační technologie... bez komentáře radši.

Nicméně pokud by byla oficiální verze taková že chodník nesplňoval určité předpisy (přechod musí být z chodníku na chodník), tak tenhle je určitě splňovat taky nemůže a začerněný není. Opravdu jsem zvědav na oficiální vyjádření.

Miloš Zeman ve Vlašimi

je potřeba pořádně doladit silnici před MěÚ Vlašim aby nám pan prezident neklopýtl a nerozbil si ústa.

Přechod pro chodce 2

Poslední info co mám, že přechod nesplňoval podmínky EU nevede z chodníku na chodník. Tak doufám že ty jelimáni na městě počitají z chodníkem u plánovaného kruhového objezdu a přechod se obnoví.

Přechod pro chodce

to by mě zajímalo komu vadil přechod pro chodce "pod železnýma schodama", křížení ulice Na Potoce a Vlasákova. Nějak mi tento husarský kousek hlava nebere.

jpg

Jirka Ovčáček ve Vlašimi

jelikož bude Jirka ve Vlašimi, trochu se na nejslavnějšího mluvčího pana prezidenta podíváme. Je to Bůh!

twitter.com/prezidentmluvci



zdroj: Marek Lutovský

Prezident Miloš Zeman ve Vlašimi

zajímalo by mě zda se budou dělníci v SB fotit víc Miloušem, nebo Jirkou, já bych dal přednost tomu pasevci.